目前汽車衡在基礎(chǔ)安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對(duì)稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現(xiàn)有汽車衡應(yīng)用于高速公路項(xiàng)目時(shí)，存在一 種需求，即汽車衡的秤體安裝時(shí)需與公路路面保持同樣的坡度。
汽車衡可滿足順坡安裝的需求。汽車衡包括秤體、連接件和稱重傳感器，連接件設(shè)置在秤體和稱重傳感器之間，以使秤體受到的載荷傳遞到稱重傳感器，其特點(diǎn)是稱重傳感器的上端和連接件的下側(cè)的下接觸面點(diǎn)接觸，以使連接件由稱重傳感器支撐，稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直；秤體相對(duì)水平面傾斜，連接件的上側(cè)的上接觸面相應(yīng)地相對(duì)水平面傾斜，且連接件的上側(cè)的該上接觸面和秤體之間面面接觸，以使秤體進(jìn)一步由連接件支撐，并且連接件和秤體之間僅存在壓力和摩擦力。所述的汽車衡，其中連接件的下接觸面為連接件的下側(cè)的凹部?jī)?nèi)的底平面，連接件的上接觸面為連接件的上側(cè)平面，秤體的下側(cè)具有接收連接件的凹部。所述的汽車衡，其中多個(gè)所述稱重傳感器由具有高度差的多個(gè)基礎(chǔ)預(yù)埋板支撐。所述的汽車衡，其中所述傾斜的傾斜角度大于O度小于或等于15度。連接件的上接觸面和下接觸面相對(duì)傾斜，利用該傾斜使得秤體能夠被傾斜安裝，因此可以滿足順坡安裝的需求，由于稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直，因此稱重傳感器受到垂直的力，因此稱量精度控制在誤差范圍。
汽車衡安裝要求如下：
1、汽車衡，包括秤體、連接件和稱重傳感器，連接件設(shè)置在秤體和稱重傳感器之間，以使秤體受到的載荷傳遞到稱重傳感器，其特征在于，稱重傳感器的上端和連接件的下側(cè)的下接觸面點(diǎn)接觸，以使連接件由稱重傳感器支撐，稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直；秤體相對(duì)水平面傾斜，連接件的上側(cè)的上接觸面相應(yīng)地相對(duì)水平面傾斜，且連接件的上側(cè)的該上接觸面和秤體之間面面接觸，以使秤體進(jìn)一步由連接件支撐，并且連接件和秤體之間僅存在壓力和摩擦力。
2、如權(quán)利要求I所述的汽車衡，其特征在于，連接件的下接觸面為連接件的下側(cè)的凹部?jī)?nèi)的底平面，連接件的上接觸面為連接件的上側(cè)平面，秤體的下側(cè)具有接收連接件的凹部。
3、如權(quán)利要求I所述的汽車衡，其特征在于，多個(gè)所述稱重傳感器由具有高度差的多個(gè)基礎(chǔ)預(yù)埋板支撐。
4、如權(quán)利要求I所述的汽車衡，其特征在于，所述傾斜的傾斜角度大于O度小于或等于15度。
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